田中正造、古河鉱業、足尾鉱毒事件という文字が浮かぶ日本の近代化の矛盾を一身に担ったような足尾線に行っ...
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今はビルに覆われた井の頭線。この時期、ステンプラカー3000系は急速に冷房化がされていました。 本線...
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今は、まったく訳わかんなくなっている、渋谷駅南東から、北側を眺めたものです。 当然、山手(やまて)貨...
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夏になると思い出す。 尾瀬ではありません。初めて関西に行って鉄道三昧をした時が夏だったからです。...
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先日もまた、東海道本線に583系交直両用寝台特急形電車が入りました。 たまたま追いついた583系の後...
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この6月、横浜周辺ではEF65501の引く旧型客車の列車が4日も走りました。かつては、どこにでも客車...
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このところ、どうしようもなく、生きて精一杯の力を出している蒸気機関車に会いたくて会いたくてたまりま...
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なんだか、前回は「新幹線」についての書きたい事をかけないままの消化不良で終っていたみたいなので、続...
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基本的に、新幹線は好きではありません。「合理的」「ドライ」といわれていますが、基本的にそうなのです...
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旧型客車がまだ全国にたくさんあった頃にはいろいろ気になることがあって乗車していても楽しめました。 ...
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「急行型交直両用電車」。なんと、かぐわしい言葉の響きでしょう。初めて、交直両用の急行電車を見たのは、...
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飯山線は、八ヶ岳の麓の川上付近から流れ出た千曲川と並行して日本有数の豪雪地帯を縦断しています。そう...
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まもなく、長年走りつづけていた国鉄初の界磁チョッパ制御車の201系が、JREastの誇るE233?...
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最近、RW紙上で、大先輩の湯口さんの「サンパチ豪雪」の、「雪中行軍」のお話を読んで感動しました。ま...
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特別企画!路面電車シリーズ第6弾! 鹿児島市電。日本最南端の市内電車です。出張でよく市内に泊まりま...
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